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京東物流首次公布無人倉世界級標準,自主研發開啟智慧未來

2018-5-30 8:59:55      點擊:

300個萌萌的“小紅人”井然有序地進行取貨、掃碼、運輸、投貨;酷酷的白色機器人可測量商品的體積重量,還有獨立辦公室;靈巧的機器臂精準地在流水線操作臺邊抓取、包裝著商品;穩重的黑色機器人則把商品一一推送到相應物流車廂內……

足足有一千種機器人在配合著工作,人類成了“配角”,這可不是電影中的虛擬畫面,而是出現在京東上海智慧無人倉中的真實場景。

在40000平米的倉庫內,傳統的AGV叉車、六軸機器人、自動供包機器人等十幾種不同工種的機器人正在有條不紊地忙碌,這些機器人儼然是這座倉庫的“主角”,人類反而成了“配角”。可以說,京東上海無人倉在機器人的投用密度上是行業領先的。

在無人分揀區域,300個負責分揀的“小紅人”正來往穿梭地忙碌著,背著商品來回跑的它們“碰面”后還會互相禮讓,忙完了,還去“自覺”給自己充電。據介紹,“小紅人”的速度驚人,每秒3米,這是全世界最快的分揀速度。

可不要小瞧了這些“小紅人”,他們能以最優線路完成商品的揀選,出現常規故障,小紅人能在短短30秒內自動修復。無人倉“智能大腦”能在0.2秒內為“小紅人”計算出680億條可行路徑,并做出最佳選擇。智能控制系統反應速度0.017秒,這個速度是人的反應速度的6倍,為世界領先水平,充分體現了這座無人倉在運營數字化方面的能力。

整個流程中,到處都是機器人的身影,從商品入庫、存儲,到包裝、分揀,真正實現全流程、全系統的智能化,其效率是傳統倉庫的10倍,大大節省了人力。

但是節省人力不代表類員工淪為“配角”,而是解放了人類的雙手,讓人類更多地去進行管理性的‘動腦’工作。

比如,無人分揀區域300個“小紅人”的“頭兒”——陳楊勇,管理著這些萌萌的小家伙。在以前,陳楊勇和分揀員兄弟們工作非常辛苦,一天要彎腰3000次以上,“下班回到家,什么都不想干,躺床上就睡”,“小紅人”智能分揀系統的引入,讓他們從繁重的勞動中解脫了出來,工作時主要面對幾臺電腦,并有更多的時間思考如何優化無人分揀的流程和管理。大幅度的簡化繁重、簡單的人工環節,減輕人勞動負荷,從而提升人的體驗。

京東于去年10月投用的這個全球首個全流程無人倉,在“11.11”訂單高峰的壓力下,無人倉從入庫、掃描到打包、分揀、出庫所有環節均有序進行。在這個無人倉中,操控全局的智能控制系統,是京東自主研發的“智慧”大腦,倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統等均由京東開發并擁有自主知識產權,整個系統均由京東總集成。

5月24日,京東物流首次公布了無人倉的世界級標準,這標志著,由中國物流人自主研發的無人倉智能控制系統,正在開啟全球智慧物流的未來。

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